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Strömgatan 18, Stockholm, Sweden
(+46) 322.170.71
ouroffice@freestyle.com
Anche la linea speed, come tutta la nostra gamma di tavole da competizione, riprende il nome della città che è diventata sinonimo di ricerca delle prestazioni, design e follia.
E quale follia poteva necessitare del design e delle prestazioni più estreme, se non quella della ricerca della velocità assoluta?
Le nostre tavole speed sono il frutto di anni di collaborazione con i più forti atleti della specialità, e hanno stabilito nuovi record e portato tanti rider a superare i propri limiti.
Quest’anno il Luderitz Speed Challenge ha rappresentato il nostro obiettivo principale, ma la stagione della velocità e della sfida a superare i propri limiti non conosce soste, come ha saputo dimostrare il “Gran Canaria Dunkerbeck Speed Challenge 2020 – Virtual WORLDWIDE Speed Windsurf Event”, la gara di speed che è stata capace di mettere in competizione gli appassionati dello speed direttamente dal proprio home spot.
Full sandwich 90 kg/m3 + stringer doppio sandwich e carbonio sotto i piedi, rinforzi in Carbon BX su tutta la step zone fin sopra la scassa d’albero. Usiamo 3 differenti assi di Carbonio per dare la giusta rigidità in base al modello ed al suo utilizzo. Bottom rinforzato con doppio sandwich stringer + carbonio e carteggiate a filo 0 per tutto il piatto della tavola per mantenere lo shape anche dopo anni di uscite.
Scoopline dritto da poppa fino a 93 cm, con una leggerissima curva costante fino a prua, Bottom shape piatto fino a 60, trasformato in un leggero concavo di 0,5 mm fino a prua, con un doppio concavo di 1 mm per parte, nella zona del piede davanti fino sotto la scassa d’albero. Outline con la larghezza max spostata più avanti dal centro, da avere una curva posteriore più dritta possibile e larga a 1 foot tail di 24,5 cm..Shape bordi molto bassi da poter dare meno sbalzo possibile con il chop dei 40/50 nodi
Bottom shape piatto fino cerso 60 cm da poppa diventando un leggero concavo di 0,5 mm fino a prua, con 1 mm di doppio concavo nella zona tra il piede frontale e la scassa d’albero. Scoopline con un leggero tail kick di 2 mm e un nose più alto rispetto al 40. Shape dei bordi più alti rispetto al 40, e un leggero concavo nel deck da aver più appoggio sui bordi e esser così utilizzabile anche con la 7.0
Scoopline con un leggero tail kick di 1,5 mm. Leggera V a poppa, con carena che diventa piatta già a 40 da poppa e un leggero concavo di 0,5 mm tra il piede anteriore e la scassa d’albero con un leggero doppio concavo. Concave deck di 15 mm e bordi più simili allo slalom
BOARD | MODENA SPEED 40 | MODENA SPEED 45 | MODENA SPEED 52 |
VOLUME | 50 | 63 | 78 |
WIDTH | 40 | 45 | 52 |
LENGHT | 227 | 228 | 229 |
FINS | - | - | - |
WEIGHT | - | - | - |
